甘肃金昌:客货邮融合跑出城乡发展“加速度”
甘肃金昌:客货邮融合跑出城乡发展“加速度”
甘肃金昌:客货邮融合跑出城乡发展“加速度”5月16日,一辆悬挂“城乡快递专线”标识的(de)公交车(gōngjiāochē)驶离甘肃省金昌市区(shìqū),载着136件首批快递包裹驶向金川区双湾镇龙口村。这标志着金昌市客货邮融合发展工程通过“城乡公交+快递运输”的创新模式,率先打通城乡物流“最后一公里(gōnglǐ)”“梗阻”。
5月19日,记者走进金昌市国有公共交通运营有限公司的院内,当日14点(diǎn)30分即将发车的301路公交车正进行快递货物装配(zhuāngpèi)工作。工作人员有条不紊地将来自不同村落(cūnluò)的快递,依据区域划分仔细分装至专用货箱之中。当天下午待运的60余件(yújiàn)快递,即将“坐(zuò)着”舒适的公交驶向村级服务点。
据(jù)了解,首批(shǒupī)开通的金川区双湾镇龙口村、古城村(gǔchéngcūn)两条线路(xiànlù),利用城乡公交富余运力,每天下午定时配送,通过GPS定位系统实时监控运输过程,确保每件快递(kuàidì)都能精准抵达村级服务站,线路开通三天时间运送了1198件快递。“我们采用了‘客货分离’的装载技术,在充分保障乘客乘坐舒适度的前提(qiántí)下,每班次公交车可运送快递300件以上。”客货邮邮件运输负责人焦润喜介绍道,这种集约化运输使单件快递成本下降(xiàjiàng)40%,配送时效提升60%。
金川区双湾镇(shuāngwānzhèn)古城村快递服务站(金昌市融媒体中心供图)
在金川区双湾镇古城村快递服务站,分拣员黄发金的(de)(de)工作(gōngzuò)节奏发生了显著变化。过去每天要处理(chǔlǐ)上百件快递的二次分拣,现在只需将城乡公交统一(tǒngyī)运来的包裹按编号放入(fàngrù)货架。“以前不同快递公司要分(yàofēn)多次来送快递,我患有强直性脊柱炎,每次分拣身体负担都很大。现在好多了,快递每天下午随城乡公交固定送来一次,我只需忙这一趟。”黄发金说道。数据显示,这种“公交带货”模式使村级站点日均工作时长缩短4小时,分拣错误率大大降低。
焦润喜介绍道,计划到今年6月初,随着宁远堡镇5个站点(zhàndiǎn)、双湾镇16个站点的(de)陆续(lùxù)开通,金昌市将形成“市级分拨中心-乡镇中转站-村级服务点”三级物流网络。
一条条线路的开通,一辆辆公交驶向乡间,在井然有序的快递分拣中一幅更宏大的城乡融合(rónghé)图景正在展开。车轮驶过的轨迹,正编织(biānzhī)着一张越来越密的城乡融合网络。在这条创新之路上(lùshàng),金昌市(jīnchāngshì)用客货邮融合的生动实践(shíjiàn),书写着乡村振兴的时代答卷。(金昌市融媒体中心供稿)
更多精彩资讯请(qǐng)(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088;消费者也可(kě)通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
5月16日,一辆悬挂“城乡快递专线”标识的(de)公交车(gōngjiāochē)驶离甘肃省金昌市区(shìqū),载着136件首批快递包裹驶向金川区双湾镇龙口村。这标志着金昌市客货邮融合发展工程通过“城乡公交+快递运输”的创新模式,率先打通城乡物流“最后一公里(gōnglǐ)”“梗阻”。
5月19日,记者走进金昌市国有公共交通运营有限公司的院内,当日14点(diǎn)30分即将发车的301路公交车正进行快递货物装配(zhuāngpèi)工作。工作人员有条不紊地将来自不同村落(cūnluò)的快递,依据区域划分仔细分装至专用货箱之中。当天下午待运的60余件(yújiàn)快递,即将“坐(zuò)着”舒适的公交驶向村级服务点。
据(jù)了解,首批(shǒupī)开通的金川区双湾镇龙口村、古城村(gǔchéngcūn)两条线路(xiànlù),利用城乡公交富余运力,每天下午定时配送,通过GPS定位系统实时监控运输过程,确保每件快递(kuàidì)都能精准抵达村级服务站,线路开通三天时间运送了1198件快递。“我们采用了‘客货分离’的装载技术,在充分保障乘客乘坐舒适度的前提(qiántí)下,每班次公交车可运送快递300件以上。”客货邮邮件运输负责人焦润喜介绍道,这种集约化运输使单件快递成本下降(xiàjiàng)40%,配送时效提升60%。
金川区双湾镇(shuāngwānzhèn)古城村快递服务站(金昌市融媒体中心供图)
在金川区双湾镇古城村快递服务站,分拣员黄发金的(de)(de)工作(gōngzuò)节奏发生了显著变化。过去每天要处理(chǔlǐ)上百件快递的二次分拣,现在只需将城乡公交统一(tǒngyī)运来的包裹按编号放入(fàngrù)货架。“以前不同快递公司要分(yàofēn)多次来送快递,我患有强直性脊柱炎,每次分拣身体负担都很大。现在好多了,快递每天下午随城乡公交固定送来一次,我只需忙这一趟。”黄发金说道。数据显示,这种“公交带货”模式使村级站点日均工作时长缩短4小时,分拣错误率大大降低。
焦润喜介绍道,计划到今年6月初,随着宁远堡镇5个站点(zhàndiǎn)、双湾镇16个站点的(de)陆续(lùxù)开通,金昌市将形成“市级分拨中心-乡镇中转站-村级服务点”三级物流网络。
一条条线路的开通,一辆辆公交驶向乡间,在井然有序的快递分拣中一幅更宏大的城乡融合(rónghé)图景正在展开。车轮驶过的轨迹,正编织(biānzhī)着一张越来越密的城乡融合网络。在这条创新之路上(lùshàng),金昌市(jīnchāngshì)用客货邮融合的生动实践(shíjiàn),书写着乡村振兴的时代答卷。(金昌市融媒体中心供稿)
更多精彩资讯请(qǐng)(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088;消费者也可(kě)通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。


相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎